Am 1. Oktober 2025 starteten wir von Trizonia aus, vorbei an Nafpaktos und wieder unter der Rio-Andirrio-Brücke hindurch in Richtung Westen nach Messolonghi. Hier machten wir nach knapp 5 ½ Stunden Fahrt längs am Stadtkai fest für die Nacht. Direkt am nächsten Tag ging es weiter nach Astakos, wo wir dieses Mal ebenfalls am Stadtkai mit Anker voraus festmachten. Wieder eine Nacht weiter starteten wir am 3. Oktober nach Nydri. Hier legten wir dieses Mal am Hotel Armonia Pontoon an, wo wir für 25€ pro Nacht mit Strom und Wasser versorgt waren und die Sanitäranlagen sowie den Hotelpool gegenüber nutzen konnten. Was für ein tolles Preis-/ Leistungsverhältnis! Hier blieben wir für 10 Tage, weil wir uns mit Chris zur Erledigung einiger Edelstahlarbeiten verabredet hatten. Als wir im Sommer auf der Werft waren in Nydri, hatte er sich schon angesehen, was zu machen war, jedoch zu dieser Zeit keine Kapazität frei gehabt. So wurden nun also Edestahlecken am Heck angebracht, wo ich vorher in der Saison schon zweimal auf der Backbordseite bei Starkwind gegen die Anlegestelle gedotzt war. Darüber hinaus bekamen wir noch neue Scheuerschutz aus Edelstahl an den Bugklampen und am Bug. Außerdem trafen wir auch Mandy und Frank wieder und unternahmen u.a. einen Ausflug zu einem Wasserfall, der jedoch nach Saisonende bereits abgeschaltet war 😊 . Am 9. Oktober verließen wir Nydri und machten uns über den Kanal zu Lefkada und vorbei an der wieder hergestellten Schwenkbrücke auf nach Preveza. Hier besuchten uns Christine, Dirk und ihr Neffe Arne am Boot, die etwas weiter nördlich, eine Ferienwohnung zum Urlaub machen gebucht hatten. Leider hatten wir nicht nur so angenehmen Besuch. Zwei halbwüchsige Jungs perforierten aus Jux und Dollerei mit ihren Fischspießen unser Dinghy, als es am Pier lag weil Georgia mit Katie Gassi gehen war. Natürlich verloren die so malträtierten Luftkammern entsprechend Luft und das Dinghy war fortan quasi nicht mehr nutzbar. ☹

Am 13. Oktober ging es von Preveza weiter nach Paxos und am 15. Dann nach Syvota. Dort trafen wir uns noch einmal mit Dirk und Christine. Arne war in der Zwischenzeit bereits zurück nach Hause geflogen. Gemeinsam unternahmen wir eine kleine Ausfahrt mit Ronja, da wir vor dem Hotel vor dem wir lagen ablegten mussten und bei unserer Ankunft in der Marina von Syvota festmachten. Am nächsten Tag unternahmen wir gemeinsam einen Ausflug in die Berge mit ihrem Mietwagen zu den Meteora-Klöstern. Leider war das Wetter etwas durchwachsen, was dem majestätischen Anblick der Klöster aber einen Hausch von Mystik verlieh. Auch wenn wir aufgrund der recht langen Fahrtzeit im Auto nur kurz dort verweilen konnten, war es dennoch sehr beeindruckend.

Am 19. Oktober segelten wir weiter nach Petriti auf Korfu und bereits am Folgetag weiter von dort nach Erikoussa. Aufgrund der Jahreszeit war dort die Bewirtschaftung des Hafens bereits eingestellt und wir konnten kostenfrei den Schutz dort nutzen. Am 21. Oktober überquerten wir die Adria von Erikoussa nach Otranto und kehrten damit Griechenland bis auf weiteres den Rücken. In Otranto legten wir dieses Mal im Hafen an, da wir ohne Dinghy nicht vor Anker gehen konnten.

Bereits nach einer weiteren Nacht in Otranto fuhren wir weiter nach Brindisi, wo wir bis zum 23. Oktober blieben. Dann ging es über Polignano a Mare weiter und von dort am 25. Oktober in unseren alten und neuen Winterhafen nach Bisceglie. Hier kamen wir nach ca. 7 Stunden Fahrt um 16:00 an und freuten uns schon auf das Wiedersehen mit unseren Freunden und Bekannten vom vergangenen Winter. So gab es natürlich wieder Spigola auf Kartoffelbett aus dem Ofen zum Essen und eine paar Tage später nahm Antonio mich mit seinem Boot mit aufs Meer zum Oktopus fangen. Wir hatten einen erfolgreichen Tag und er fing 9 Stück und ich zur Premiere 2. Den größten mit ca. 2,5 Kilogramm sieht man auf den Fotos. Luigi, der Hafenmeister hatte auch meinem Wunsch für den Winterplatz entsprochen und wir genossen die bekannte Umgebung aufs Neue.

Eine erfolgreiche Saison 2025 lag hinter uns. Wir hatten 91 Trips mit 1589 Seemeilen hinter uns gebracht und über die Saison zweimal den teuersten Kanal der Welt (betrachtet auf den Kilometerpreis) durchfahren. Insgesamt eine wirklich schöne Zeit mit vielen netten Begegnungen und aufgrund der Kostenstrukturen in Griechenland hinsichtlich Liegegebühren und Anzahl der Nächte vor Anker auch ziemlich kostengünstig. Wir freuen uns auf die nächste Saison 2026. Bis dahin 😊 und bis zum nächsten Blog.